FAG Aachen Tost auf Mercedes

RWTH Aachen Eigenbau auf Magirus-Deutz Feuerwehr Motor: Opel Diplomat V8, 169 kW / 230 PS

	LSV Agathazell Tost 03 auf Magirus DoKa Motor: Mercedes 4,5 l, 169 kW / 230 PS Baujahr: 1961
	Tost 04 Motor: Chevrolet V8, Torquemaster SS, Benzin, 6,3 l, 265 kW / 360 PS Baujahr: 1994/2008
	Eintrommel-Eigenbau Motor: Opel Diplomat, 5,7 l, 162 kW / 220 PS

LSV Alfeld, Bad Gandersheim Eintrommel-Eigenbau-Querschleppwinde System Memmingen auf MB 508 Motor: Chevrolet V8 Benzin, 169 kW / 230 PS

SG Säntis Althenrhein Tost 04 Motor: V8 Benzin

SFG Cumulus Amlikon Busio 6-Trommel-Querschleppwinde auf DAF Baujahr: 1995 Motor: DAF Turbodiesel RS 222 L, 221 kW / 300 PS

Amsterdamsche Club voor Zweefvliegen Tost auf Anhänger

Busio 6-Trommel-Querschleppwinde auf DAF Motor: DAF HT 168A Turbo-Diesel 176 kW / 240 PS

	Fliegerklub Anklam Herkules H3
	Herkules H4
	Herkules H4 auf IFA W50 4x4

AC Ansbach Eintrommel-Querschleppwinde Eigenbau

FC Condor Antersberg Tost auf Mercedes

	Associazione Volovelistica "C. Deslex" Asiago Tost auf Magirus Motor: Oldsmobile Rocket 4,5 l, 220 kW / 300 PS
	Pfeifer Eintrommel-Querschleppwinde auf MB608 Baujahr: 1980 Motor: Ford V8, 265 kW / 360 PS

Augsburger VS Nachbau der H125 D Motor: MAN V10 Diesel, 235 kW / 320 PS Drehmomentwandler: MB W 3D080 Schleppachse: MAN HL7 (10 t Euroachse)

	Segelflug Aukrug Eigenbau-Doppeltrommelwinde auf LKW-Anhänger Motor: Scania Diesel, 6 Zylinder, 235 kW / 320 PS Kraftübertragung: Hydraulikpumpe und -motor (Sauer-Danfoss), elektronisch geregelt, mit Flugzeug- und Windvorwahl Erbauer: Sietze Land Bauzeit: 1996-2000