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FAG Aachen
Tost auf Mercedes


RWTH Aachen
Eigenbau auf Magirus-Deutz Feuerwehr
Motor: Opel Diplomat V8, 169 kW / 230 PS


LSV Agathazell
Tost 03 auf Magirus DoKa
Motor: Mercedes 4,5 l, 169 kW / 230 PS
Baujahr: 1961
 
Tost 04
Motor: Chevrolet V8, Torquemaster SS, Benzin, 6,3 l, 265 kW / 360 PS
Baujahr: 1994/2008
 
Eintrommel-Eigenbau
Motor: Opel Diplomat, 5,7 l, 162 kW / 220 PS


LSV Alfeld, Bad Gandersheim
Eintrommel-Eigenbau-Querschleppwinde System Memmingen auf MB 508
Motor: Chevrolet V8 Benzin, 169 kW / 230 PS


SG Säntis Althenrhein
Tost 04
Motor: V8 Benzin


SFG Cumulus Amlikon
Busio 6-Trommel-Querschleppwinde auf DAF
Baujahr: 1995
Motor: DAF Turbodiesel RS 222 L, 221 kW / 300 PS


Amsterdamsche Club voor Zweefvliegen
Tost auf Anhänger

Busio 6-Trommel-Querschleppwinde auf DAF
Motor: DAF HT 168A Turbo-Diesel 176 kW / 240 PS


Fliegerklub Anklam
Herkules H3
 
Herkules H4
 
Herkules H4 auf IFA W50 4x4


AC Ansbach
Eintrommel-Querschleppwinde
Eigenbau


FC Condor Antersberg
Tost auf Mercedes


Associazione Volovelistica "C. Deslex" Asiago
Tost auf Magirus
Motor: Oldsmobile Rocket 4,5 l, 220 kW / 300 PS
 
Pfeifer Eintrommel-Querschleppwinde auf MB608
Baujahr: 1980
Motor: Ford V8, 265 kW / 360 PS


Augsburger VS
Nachbau der H125 D
Motor: MAN V10 Diesel, 235 kW / 320 PS
Drehmomentwandler: MB W 3D080
Schleppachse: MAN HL7 (10 t Euroachse)


Segelflug Aukrug
Eigenbau-Doppeltrommelwinde auf LKW-Anhänger
Motor: Scania Diesel, 6 Zylinder, 235 kW / 320 PS
Kraftübertragung: Hydraulikpumpe und -motor (Sauer-Danfoss), elektronisch geregelt, mit Flugzeug- und Windvorwahl
Erbauer: Sietze Land
Bauzeit: 1996-2000
 



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